- Promocja
shopping_cart
Koszyk
(0)
Atomic Redster C9
1 199,00 zł
Brutto
Atomic Redster C9 to narty stworzone dla dużych prędkości oraz najlżejsze i najszybsze narty w linii Atomic Classic. Osiągnięto to poprzez bardzo cienki rdzeń Worldcup Race Insert, który maksymalnie wykorzystuje potencjał włókna szklanego, poprzez zwiększenie mocy i zmniejszenie wagi. Wykorzystano nową konstrukcję ślizgu (BI 5000 + Worldcup Grinding), do którego zaadaptowano 10% specjalnych dodatków zwiększających szybkość w każdych warunkach. Nomex Featherlight Race to również nowość, tak jak i taliowanie — 37/44/34 — zwiększono szerokość dla większej stabilności podczas szybkiej jazdy.
Atomic Redster C9 to narty stworzone dla dużych prędkości oraz najlżejsze i najszybsze narty w linii Atomic Classic. Osiągnięto to poprzez bardzo cienki rdzeń Worldcup Race Insert, który maksymalnie wykorzystuje potencjał włókna szklanego, poprzez zwiększenie mocy i zmniejszenie wagi. Wykorzystano nową konstrukcję ślizgu (BI 5000 + Worldcup Grinding), do którego zaadaptowano 10% specjalnych dodatków zwiększających szybkość w każdych warunkach. Nomex Featherlight Race to również nowość, tak jak i taliowanie — 37/44/34 — zwiększono szerokość dla większej stabilności podczas szybkiej jazdy. Dzięki Ski Selektorowi obie narty zostały dokładnie sprawdzone na maszynie oby dobrać idealnie do swojej wagi. Na tej parze narty maszyna wyznaczyła optymalną wagę dla narciarza o wadze między 60kg- 70kg.
1 Przedmiot
chat
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
4 innych produktów w tej samej kategorii:
Atomic Redster C9 to narty stworzone dla dużych prędkości oraz najlżejsze i najszybsze narty w linii Atomic Classic. Osiągnięto to poprzez bardzo cienki rdzeń Worldcup Race Insert, który maksymalnie wykorzystuje potencjał włókna szklanego, poprzez zwiększenie mocy i zmniejszenie wagi. Wykorzystano nową konstrukcję ślizgu (BI 5000 + Worldcup Grinding), do którego zaadaptowano 10% specjalnych dodatków zwiększających szybkość w każdych warunkach. Nomex Featherlight Race to również nowość, tak jak i taliowanie — 37/44/34 — zwiększono szerokość dla większej stabilności podczas szybkiej jazdy.